مقاله بررسی سرقت های رایانه ای
ادامه مطلب
آلودگی هوا عبارتست از وجود یک یا چند مورد از مواد آلوده کننده در فضا نظیر گرد و خاک ، دوده ، گاز ، مایعات معلق ، بو ، دود یا بخار در اندازه یا مدت زمانی که بتواند برای زندگی انسان زیان آور باشد و یا اینکه بدون دلیل در آرامش و لذایذ زندگی و حیات جامعه مداخله نماید .
اگزوز اتومبیل شماری گازهای سمی را در اتمسفر رها می کند و در بین آنها گازهایی که بیشتر سبب نگرانی هستند ، عبارتند از: مونوکسید کربن ( CO )، هیدروکربن ها ( CH ) ، اکسیدهای ازت و ذرات معلق(pm). این موارد آلودگی زا ، مستقیم و غیر مستقیم به باران اسیدی ، مه دود ، مسمومیت از مونوکسید کربن و ازدیاد در تجمعات سطح پائین اوزون ربط داده شده اند .
اگرچه نشر اگزوز بستگی به میزان مخلوط شدن بنزین و هوا در موتور وسیله نقلیه بنزینی دارد ولی بیش از 90 درصد مونوکسید کربن موجود در شهرها و حدود 30 تا 40 درصد اکسیدهای ازت موجود در محیطهای شهری ، از اگزوز اتومبیل ناشی می شود .
روند فراینده افزایش تعداد وسایل نقلیه موتوری در خیابانهای شهرهای بزرگ ، گذشته از مشکلات گوناگون اجتماعی ، مسأله افزایش بی رویه میزان آلودگی محیط زیست ، بخصوص آلودگی هوا و تأثیرات مخرب ناشی از آنرا پدید آورده است . برای از بین بردن یا لااقل کنترل این خطر جدید جدی باید چاره ای اندیشید تا مانع ظهور نتیجه معکوس از این اختراع بی بدیل بشر در طول تاریخ گردیم و همواره آن را به چشم وسیله ای مفید و ابزاری برای آسایش بیشتر انسان تلقی کنیم.در این پروژه سعی بر آن شده تا تکنولوژی هایی که هر کدام به نحوی باعث تصحیح و تکامل این وسیله در زمینه کاهش آلاینده های خروجی از آنشده را معرفی و در حد توان به نحوه عملکرد آنها بپردازیم.
امید است تا موجبات رضایت و خرسندی خوانندگان آن را فراهم آورم.
جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
دسته: تحقیقات مکانیکی
عنوان کامل: پروژه بررسی تکنولوژیهای به خدمت گرفته شده برای کاهش آلاینده ها در خودرو
فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات پروژه: 133
_______________________________________________
بخشی از مقدمه:
باورود به قرن بیست ویکم وبا افزایش جمعیت وبهبود سطح زندگی،تأمین مواداولیه یکی ازدغدغه های مهم بشری است به نحوی که علاوه برکاهش منابع اولیه موردنیازبه واسطه افزایش مصرف،عدم مصرف متوازن وصحیح ازمنابع ،باعث افزایش خسارت به محیط زیست گردیده است.
لذایکی از گزینه هایی که موردتوجه خاصی قرارگرفته است،استفاده ازضایعات الیاف طبیعی است.
ازطرفی قطعات داخلی تزئینی خودرو، ترکیبی ازرزینها(ترموپلاستیک یا ترموست)وفیلرهای ارزان قیمت است.درکل رزین به عنوان بستری برای حضور فیلرعمل کرده وبه کامپوزیت امکان شکل پذیری وفرم گیری می دهد.
زمانی که ازکامپوزیت های ترموپلاستیک تقویت شده استفاده میشود،رزین دردرصدهای پایین فیلرنقش ماتریس رابازی کرده ودردرصدهای بالای فیلر،نقش رزین مانندچسبی است که الیاف رابه هم می چسباند.
فیلرهای این دسته ازکامپوزیت ها را موادی مانندمنسوجات(Textiles & textile scrim)الیاف چوب(wood fiber)آرد چوب(wood flour)،وسلولز تشکیل می دهند.تمام این مواد ارزان قیمت بوده وبه سهولت نیزقابل دسترسی هستند.استفاده ازفیلرهای فوق منجربه کاهش قیمت ووزن قطعه ونیزپایداری آن درشرایط عملکردی میشود.
جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
دسته: تحقیقات مکانیکی
عنوان کامل: پروژه بررسی کامپوزیت الیاف طبیعی در تولید قطعات خودرو
فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات پروژه: 67
_______________________________________________
عنوان انگلیسی مقاله: Near field Uniform Seismic Hazard Spectra of Tabriz Zone
عنوان فارسی مقاله: طیف خطر زلزله یکنواخت ناحیه نزدیک منطقه تبریز
دسته: عمران
فرمت فایل ترجمه شده: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات فایل ترجمه شده: 10
ترجمه ی سلیس و روان مقاله آماده ی خرید می باشد.
_______________________________________
چکیده ترجمه:
مطالعات اخیر نشان می دهند که زمانیکه منابع زلزله در 10 تا 15 کیلومتری از ناحیه شهری می باشند، حرکت های زمین قوی منجر به آسیب های قابل توجه روی ساختمان ها و تلفات عمده می شوند. در واقع، انرژی زلزله در جلوی گسیختگی در حال انتشار جمع می شود و در منطقه تحکم گری روبه جلو بصورت پالس سرعت بزرگ بیان می شود.
تبریز مرکز استان آذربایجان و یکی از شهرهای قدیمی در شمال غرب ایران می باشد. این شهر توسط گسل های فعال متعددی احاطه می شود که منجر به زمین لرزه های ویرانگر در تاریخ ایران شده اند. یکی از فعال ترین گسل ها، بخش شمالی شهر می باشد و در فاصله نزدیکی از ناحیه شهری می باشد. بعلت وجود کارخانه های صنعتی متعددی، مراکز مالی و بناهای تاریخی، آنالیز خطر زلزله ناحیه با در نظر گرفتن تاثیر میدان (ناحیه) نزدیک، پروژه ملی و منطقه ای می باشد.
این مطالعه تلاش می کند تا طیف خطر یکنواختی از منطقه تبریز بوجود آمده با در نظر گرفتن گسل های فعال در حومه تبریز تولید کند. این مقاله، طیف های زلزله تولید شده برای میدان نزدیک را با طیف های زلزله قراردادی برای ناحیه دور در منطقه تبریز مقایسه می کند. اختلاف دو طیف نشان می دهد که پالس هایی با بازه طولانی در رکوردهای گسل نزدیک، فاکتور مهمی در تخریب ساختمان ها می باشند.
جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
1.مقدمه
برای نواحی قرار گرفته در ناحیه نزدیک که معمولا با گستره ای حدود 10 تا 15 کیلومتر از مبدا زلزله فرض می شود، رکوردهای زلزله، نتایج مختلفی از ناحیه دور نشان می دهند. حرکت های زمین ناحیه نزدیک منجر به آسیب عمده در حومه منابع زلزله شده اند. زمین در حال لرزه در گسیختگی گسل، ساختمان ها را در معرض انرژی ورودی بالا در ابتدای ثبت قرار می دهد. جاییکه گسیختگی گسل بسوی ناحیه ای در سرعت نزدیک به سرعت موج برش منتشر می شود، منجر می شود که بخش عمده ای از انرژی زلزله به ناحیه ای در کوتاه مدت برسد.
ترجمه مقاله پیاده سازی سیستم های برنامه ریزی منابع سازمانی
چکیده ترجمه:
هدف- هدف این مقاله بررسی عملکرد دو شرکت بزرگ قبرسی است که اخیراً سیستم های برنامه ریزی منابع انسانی (ERP) را در تلاش برای دستیابی به برتری رقابتی و افزایش سهم بازار معرفی نموده است.
طراحی/متدولوژی/رویکرد- این مقاله مبتنی بر داده هایی است که ازطریق مصاحبه های فردی با مدیران ارشد دو شرکت گردآوری شده است.
یافته ها- هر دو شرکت از جمله اولین سازمان هایی در قبرس هستند که سیستم های برنامه ریزی منابع انسانی (ERP) را پیاده سازی نموده اند و درنتیجه یک رابط برای مدیریت تمامی عملیات-هایشان در اختیار دارند- یعنی از ورود سفارشهای فروش گرفته تا هماهنگی حمل و خدمات پس از فروش به مشتری. سیستم جدید منافع قابل توجهی را برای دو شرکت در تولید و هم در دیگر کارکردهای عملیاتی دربر داشته است.
کاربردهای عملی- پیشنهادات متعددی برای دیگر شرکت های قبرسی که پیاده سازی سیستم-هایERP را درنظر دارند صورت گرفته است بطوریکه می توانند به حداکثر منافع از قبل پذیرش این سیستم ها دست یابند.
اصالت/ارزش- این مقاله برای اولین بار بررسی کرده است که چگونه دو شرکت قبرسی سیستم هایERP را پیاده سازی نموده اند و شباهت ها و تفاوت های میان این دو پیاده سازی، و منافعی که این سیستم ها برای این دو شرکت دربر دارند، مورد ارزیابی قرار داده اند.
نوع مقاله: مقاله تحقیقاتی
جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
عنوان انگلیسی مقاله: Implementation of enterprise resource planning systems in the Cypriot industry
عنوان فارسی مقاله: پیادهسازی سیستمهای برنامه ریزی منابع سازمانی در شرکتی در قبرس
دسته: مدیریت
فرمت فایل ترجمه شده: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات فایل ترجمه شده: 11
لینک دریافت رایگان نسخه انگلیسی مقاله: دانلود
ترجمه ی سلیس و روان مقاله آماده ی خرید می باشد.
_______________________________________
دانلود پروژه بررسی تکنولوژی برش توسط آب
بخشی از مقدمه:
برش جت آب یک راه حل برش بسیار موثر برای نیازهای متنوع صنعتی می باشد در تاسیسات سرتاسر جهان این پروسه راه حلی برای تولید کردن به کمک تکنولوزی جت آب می باشد. روش کا ر به این صورت است که آب تصفیه شده تا فشار psi 60000 فشرده می شود و از میان یک نازل از جنس sapphire (سیلیکات آلومینیم و منیزیم) یا سایر مواد سخت دیگر هدایت می شوند. نتیجه جریان جت مرتبطی خواهد بودکه هر ماده نرمی را بدون خرد یا له شدن می برد. موادی که با آب تنها می توانند بریده شوند عبارتند از:پلاستیک،انواع مواد غذایی، لاستیک، عایق ها ، مقوا و بیشتر منسوجات بافته شده یا بافته نشده .
مواد سخت تر نظیر شیشه، فلزات، سوپر آلیاژها،سرامیک ها، بتون و ترکیبات سخت و محکم توسط افزودن یک ساینده به جت آب بریده می شوند . سرعتهای برش برای این مواد سخت بین 2 تا 18 اینچ در دقیقه تغییر می کند و در بریدن این مواد جت آب ،ساینده را هدایت می کند و عمدتا نیروی زیادتری وجود ندارد. یک سیستم برش جت آب توسط سه جزء اصلی زیر تکمیل می شود:
1-تقویت کننده(intensifier)
2-نازل یا افشانک(nozzle)
3-دریافت کننده(receiver)
تقویت کننده شامل یک پمپ می باشد که فشار آبی بین 30000 تا 60000 psi تولید می کند دریافت کننده جریان آب مملو از ساینده را می گیرد و به یک نوع مخزن هدایت می کند . نازل از زمان شروع جریان کار یک موضوع مورد بحث خواهد بود و در راس برش قرار دارد. نازلهایی که دارای قطر داخلی کوچکتر
می باشند نسبت به آنهایی که قطر داخلی بزرگتری دارند برشهای عمیق تر و با کیفیت برتری تولید می کنند.
دسته: تحقیقات مکانیکی
فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات پروژه: 78
_______________________________________________
جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
عنوان انگلیسی مقاله: Paleoseismicity and new seismicity studies in Azerbaijan and the necessity for seismic zonation
عنوان فارسی مقاله: پالئو زلزله شناسی و مطالعات لرزه نگاری جدید در آذربایجان و ضرورت برای ساختمان غشایی زلزله
دسته: عمران
فرمت فایل ترجمه شده: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات فایل ترجمه شده: 7
ترجمه ی سلیس و روان مقاله آماده ی خرید می باشد.
_______________________________________
چکیده ترجمه:
آذربایجان منطقه برخوردهای صفحه همگرا در طول کمر کوه فعال آلپ – هیمالیا می باشد. گسل های شکننده در منطقه آذربایجان عمدتا سنوزوئیک یا جوان تر می باشند. داده های ارائه شده بطور واضح نشان می دهند که سازه های ژئولوژی معمولا در تمام مقیاس ها از ظهور چینه تا منطقه ای تکرار می شوند. به منظور پیش بینی فعالیت زمین لرزه، نیاز به تعیین پیشینه گذشته گسل ها داریم. گسلی که فعال می باشد احتمال دارد مجددا حرکت کند.
زمین لرزه های بزرگ 6 مه 1930 در ساعت 22 و 34 دقیقه و 24 ثانیه (GMT) باM=7.3 ، 4 ژانویه 1780 با M=7.7 (زمین لرزه تبریز) و 21 ژوئن 1990 چند دقیقه بعد از نیمه شب به میزان 7.4 (زمین لرزه زنجان – رودبار) و در نزدیکی حدود 320 کیلومتری شمال شرق تبریز، حدود 40 تا 50 هزار کشته داشت، 60000 آسیب دیدند و 50000 تا 60000 بی خانمان شدند. این زمینه لرزه ها بتدریج از شرق به غرب گسیخته شدند. در نتیجه، احتمال وقوع زمین لرزه بزرگ در گسل تبریز شمالی (NTF) و بخش مرکزی گسل تبریز تا خوی – سلماس وجود دارد. میانگین بازه برگشت، 250-300 سال تخمین زده می شود؛ بیش از 60-80 زمین لرزه مخرب در 1000-1200 سال در تاریخچه آذربایجان توصیف شده اند. بنابراین، همانطور که احتمال زمین لرزه های بزرگ و خطرناک در تبریز وجود دارد، ساختمان غشایی میکرو – زلزله تبریز و سایر منطقه های زلزله خیز آذربایجان باید در برنامه ساخت آتی کشور در نظر گرفته شوند و برای برنامه ریزی اقتصاد کلان و صنعتی کشور موثر خواهد بود.
مقدمه:
نبرد علیه آسیب، تخریب و از بین رفتن اموال و زندگی از زمین لرزه ها ادامه دارد. تلاش ها برای پیش بینی زمین لرزه ها در طول 100 سال گذشته هنوز محققان را قادر نساخته است تا بطور موثر مکان، زمان و اندازه را برای حفظ حیات و اموال پیش بینی کنند. حتی در صورتیکه پیش بینی زمین لرزه های بزرگ ویژه ممکن بود، کاربرد قابل تردیدی داشته باشد.
جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
عنوان کامل: پروژه بررسی عملکرد رله پیلوت در شبکه فوق توزیع
بخشی از مقدمه:
در تاسیسات الکتریکی مانند شبکه انتقال انرژی ٍ مولد ها و ترانسفورماتورها و اسباب و ادوات دیگر برقی در اثر نقصان عایق بندی و یا ضعف استقامت الکتریکی ٍ دینامیکی و مکانیکی در مقابل فشارهای ضربه ای پیش بینی نشده و همچنین در اثر ازدیاد بیش از حد مجاز درجه حرارت ٍ خطاهایی پدید می آید که اغلب موجب قطع انرژی الکتریکی می گردد.
این خطاها ممکن است بصورت اتصال کوتاه ٍ اتصال زمین ٍ پارگی و قطع شدگی هادی ها و خورده شدن و شکستن عایق ها و غیره ظاهر شود.
شبکه برق باید طوری طرح ریزی شود که از یک پایداری و ثبات قابل قبول و تا حد امکان مطمئنی برخوردار باشد.
امروزه قطع شدن برق برای مدت کوتاهی باعث مختل شدن زندگی فردی و قطع شدن برق کارخانه های صنعتی و مصرف کننده های بزرگ ٍ موسسه های علمی و پژوهشی به مدت نسبتاٌٌٌ طولانی موجب زیانهای جبران ناپذیر می شود لذا قطع شدن و یا قطع کردن دستگاهها و تجهیزات الکتریکی معیوب از شبکه لازم است ولی کافی نیست.
باید تدابیری بکار برده شود که برق مصرف کننده ای که در اثر بوجود آمدن عیب فنی از شبکه قطع شده است در کوتاه ترین مدت ممکنه مجدداٌ تامین گردد.
وظیفه رله این است که در موقع پیش آمدن خطا در محلی از شبکه برق ٍ متوجه خطا شود ٍ آنرا دریابد و شدت آنرا بسنجد و دستگاههای خبری را آماده کند و یا در صورت لزوم خود راساٌ اقدام کند و سبب قطع مدار الکتریکی شود.
در این نوشته سعی شده است رله های حفاظتی پیلوتی ٍ اساس کار آنها و همچنین طریقه ارسال اطلاعات در این رله ها مورد بررسی قرار گیرد.در شش فصل اول از آوردن عکس و مطلب در مورد رله های واقعی پرهیز شده است در فصل هشتم رله های مربوط به حفاظت پیلوتی پستهای اختصاصی مترومورد بررسی قرار گرفته است.
جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
دسته: تحقیقات دینامیکی
عنوان کامل: پروژه بررسی عملکرد رله پیلوت در شبکه فوق توزیع
فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات پروژه: 115
_______________________________________________
دانلود پروژه بررسی سیستم های ایمنی خودرو
مقدمه:
با پیشرفت تکنولوژی و صنعت در زمینه های مختلف ،شاید بتوان گفت صنعت خودرو یکی از مواردی می باشد که پیشرفت های قابل توجهی نموده است، چرا که این صنعت به دلبل ویژگی های خاص و هدف آن که در درجه اول ایجاد آسایش و ایمنی برای سرنشینان خودرو است، همواره سعی نموده از جدیدترین تکنولوژی ها در قسمت های مختلف خودرو بهره مند شود.خصوصا تکنولوژی هایی که ضریب ایمنی و آسایش سرنشینان آن را افزایش دهد.
علاوه بر این شاید بتوان گفت علاوه بر این به دلیل تاثیر پذیری قابل توجهی که مجوع قطعات مختلف خودرو بر روی هم دارند.یکی از ویژگی های دیگر این صنعت ایجاد هماهنگی بین سیستم های مختلف این می باشد.به عنوان مثال تاثیرپذیری سیتسم های کم ولتاژ الکتریکی مانند سیستم رادیوی در برابر سیستم جرقه زنی که دارای ولتاژ بالای Ac می باشد. در این پروژه سعی شده است در مورد سیستم های ایمنی که نقش اساسی در ایمنی خودرو و رفاه سرنشینان ایفا می کند بررسی گردد.
دسته: تحقیقات خودرو
فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات پروژه: 253
_______________________________________________
دسته: تحقیقات مکانیکی
فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات پروژه: 146
_______________________________________________
هدف اصلی این پروژه بررسی سیستمهای تعلیق و تحلیل اثرات ارتعاشات بر روی سیستم غیر فعال است.
که در ابتدا سعی شده است نگاهی گذرا بر انواع سیستمهای تعلیق از نظر فعال یا غیر فعال بودن داشته باشیم.بعد از آن در این پروژه تحلیل اثرات ارتعاشات بر روی سیستم تعلیق خودروی پژو 405 مورد بررسی قرارگرفته است، که همانگونه که مشاهده می شود به پارامترهای مختلفی مانند ضرایب سیستم تعلیق ، ناهمواری های جاده و موقعیت صندلی راننده وابسته است . این پروژه نیازمند بسط یک مدل ریاضی برای شبیه سازی رفتار دینامیکی یک خودرو سه بعدی است .در این پروژه برای شبیه سازی از کامپیوتر و برنامه MATLAB استفاده شده است ، بنابراین بخشی از انجام و نوشتن این پروژه شامل فهم مقدماتی این نرم افزار می باشد .
برای به دست آوردن معادلات دیفرانسیل حرکت ، یک خودرو سه بعدی با 7 درجه آزادی ، از معادلات نیوتن- اولر استفاده شده است .
شبیه سازی به وسیله مدلسازی بلوک دیاگرام فضای حالت انجام شده است، که نمودارهای جابجایی و سرعت شاسی و اجزاء سیستم تعلیق، و نیز انحرافات زاویه ای شاسی بدست آمده است.
جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
دانلود پروژه بررسی و شبیه سازی سیستم های تعلیق (پژو 405 )
وبلاگ تفریحی بیتوته
مدل لباس مدل لوازم ارایشی سلامت وپوست
تزئین سفره,سفره آرایی جوک خنده دار,آموزش آشپزی,مدل لباس بچه,خواص مواد غذایی,روانشناسی کودک,روان شناسی,خانه داری,آرایش صورت,مدل آرایش,معما,چیستان,انواع غذا,دانستنیهای جنسی,زناشویی,شعر کودکانه,ازدواج,,دانستنیهای ازدواج,بیماری,گالری عکس,عکس بازیگران,بیوگرافی بازیگران,داستان,,تعبیرخواب,سرگرمی,گردشگری,آموزش کامپیوتر,ورزش,دین و مذهب,خبر ورزشی,مقاله علمی,مدل مو,تغذیه
سفره آرایی جوک خنده دار,آموزش آشپزی,مدل لباس بچه,خواص مواد غذایی,روانشناسی کودک,روان شناسی,خانه داری,آرایش صورت,مدل آرایش,معما,چیستان,انواع غذا,دانستنیهای جنسی,زناشویی,شعر کودکانه,ازدواج,,دانستنیهای ازدواج,بیماری,گالری عکس,عکس بازیگران,بیوگرافی بازیگران,داستان,,تعبیرخواب,سرگرمی,گردشگری,آموزش کامپیوتر,ورزش,دین و مذهب,خبر ورزشی,مقاله علمی
بخشی از مقدمه:
اصطلاح های دمای بالا و پایین کاملاً به محیط طبیعی بستگی دارند . آنچه برای فلزاتی با نقطه ذوب پایین مانند سرب و قلع ، دمای بالا محسوب می شود، ممکن است برای فلزاتی با نقطه ذوب بالا، دمای پایین به حساب آید.
بنابراین فلزاتی با نقطه ذوب پایین تر در دمای پایین مشخصه هایی از خود نشان می دهند که دیگر فلزات برای نشان دادن همان رفتار به دمای بالاتری نیاز دارند. مثلاً برای تبلور مجدد آهن پس از کار سرد به دمایی در حدود 535 نیاز است،
اما قلع وسرب در دمای نزدیک به دمای محیط تبلور مجدد می یابند. خواص فلزات معمولاً در دمای محیط معین می شود و شناخت ما از آنها نیز بر اساس رفتارشان در دمای محیط است.
وقتی دمای محیط کار تغییر می کند،
رفتار فلزات نیز تغییر می کند که ممکن است بر کارآیی آنها برای کاربردی ویژه تأثیر جدی داشته باشد.
جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
دسته: تحقیقات مکانیکی
عنوان کامل: پروژه اثرات مخرب خزش
فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات پروژه: 71
_______________________________________________
1. مقدمه
بررسی تحقیقات استراتژی بیانگر پنج فاز مختلف در تکامل این الگو از جنگ جهانی دوم به بعد است .گلاک، کافمن، و والک(1980) سیر تکامل فرایند مدیریت استراتژیک را در
چهار فاز تشریح کرده اند که فاز سوم آن طرح ریزی استراتژیک و فاز چهارم آن مدیریت استراتژیک بوده است.
حال، با تکامل الگو از مدیریت استراتژیک دهه 1980 به شکل انعطاف پذیرتری از تفکر استراتژیک در دهه 1990، فاز پنجمی نیز قابل درک است (استیسی، 1993. هراکلیوس، 1998). این مقاله به بحث در مورد تکامل الگوی استراتژیک پرداخته، تقاضاهای داخلی و خارجی را در مورد شرکت کسب و مکار امروزی در این زمینه مد نظر قرار داده، و از درس های کلیدی در این زمینه برای ایجاد اطلاعات در جهت مفهوم سازی تفکر استراتژیک در آثار بعدی استفاده می کند.
عنوان انگلیسی مقاله: Lessons from the Evolution of the Strategy Paradigm
عنوان فارسی مقاله: درس هایی از سیر تکامل الگو استراتژی
دسته: مدیریت
فرمت فایل ترجمه شده: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات فایل ترجمه شده: 11
ترجمه ی سلیس و روان مقاله آماده ی خرید می باشد.
چکیده ازترجمه مقاله برسی الگو و مدیریت استراتژی:
بررسی تحقیقات استراتژی بیانگر پنج فاز مختلف در تکامل این الگو از جنگ جهانی دوم به بعد است.
این الگو با معرفی برنامه ریزی استراتژیک در دهه 1970 به اوج خود رسید، اما با توجه به عدم قطعیت محیطی آن دوره بنظر می رسید که این روش برای برطرف کردن نیازها چندان کافی نباشد.
در دهه 1980 این حوزه وارد فاز مدیریت استراتژیک شد که هدف آن تجمیع منابع کمپانی برای دست یابی به امتیاز رقابتی بود. تحقیقات تجویزی در این دهه با مساعدت زیاد پورتر در درک زمینه های بیرونی که سازمان ها با آن مواجه می شوند انجام شد.
دیدگاه مبتنی بر منابع شرک، در پژوهش های تجویزی پایه گذاری شد، و همچنین باعث بالا رفتن دانش الگوی فرایندهای شرکتی شد.
با این حال و علیرغم پیشرفت هایی که در اواسط دهه 1980 حاصل شد، کارشناسان دریافتند که مدیریت استراتژیک نیز نمی تواند نواقص موجود در کاربری های استراتژیک را مرتفع سازد. در این دوره، اهمیت فرهنگ سازمانی و سیاست های درونی سازمان بیش از پیش آشکار شد. ناکارآمدی مدیریت استراتژیک در این دهه موجب شد که بسیاری از کارش
ناسان به مقوله تفکر استراتژیک روی بیاورند. در دهه 1990 این سوال برای بسیاری از متخصصان پیش آمد که استراتژی یک هنر است یا یک علم یا ترکیبی از هر دو اینها.
1-1- تعریف گلخانه :
گلخانه یا greenhouse به فضای محدود اطلاق می شود که قابلیت کنترل شرایط محیطی مناسب را برای رشد گیاهان از نواحی مختلف در طی فصول مختلف یک سال داشته باشد . طبق این تعریف از جمله عملکرد گلخانه فراهم کردن شرلیط محیطی لازم و مورد نیاز محصولی معین است.
دسته: تحقیقات مکانیکی
فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات پروژه: 111
_______________________________________________
جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
1-2- تقسیم بندی گلخانه ها :
از نظر شکل : 1- گلخانه های یک طرفه
2- گلخانه های نیمه دوطرفه
3- گلخانه آ شکل
A- shaped) 4)گلخانه های جوی پشته ای
5- گلخانه های نیم استوانه ای کوانست (Quonset )
از نظر ساختار جدا یا متصل بودن
: 1- گلخانه های تک واحدی
2- گلخانه های چند واحدی (متطل به هم از نظر دما :
1- گلخانه سرد 2- گلخانه نیمه گرم
3- گلخانه گرم
4- گلخانه گرم و مرطوب
دانلودپروژه بررسی موتور های هیدروژنی و CNG سوز
بخشی از مقدمه:
اهداف
- خصوصیات احتراقی هیدروژن که مربوط می شود به استفاده اش به عنوان یک سوخت احتراقی.
- نسبت هوا به سوخت مخلوطهای هیدروژن و چگونگی مقایسه آن با دیگر سوخت ها.
- انواع مشکلات خود اشتعالی که در موتورهای هیدروژنی اتفاق می افتد.
- انواع سیستم های جرقه که ممکن است با موتورهای احتراق داخلی هیدروژنی استفاده شود.
- نتایج تهویه محفظه لنگ که به هیدروژن مورد استفاده در یک موتور احتراق داخلی وابسته است.
- بازده حرارتی موتور هیدروژنی.
- انواع آلودگی هایی که با موتور هیدروژنی همراه هستند.
- قدرت خروجی موتور هیدروژنی.
- تاثیر مخلوط شدن هیدروژن با دیگر سوخت های هیدروکربوری.
جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
دسته: تحقیقات مکانیکی
فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات پروژه: 90
_______________________________________________